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醉驾将被列入失信黑名单是怎么回事? 完善运输物流行业违法失信惩戒的联动机制

作者:合乐888     发布日期:2020-05-01 15:40     浏览次数:143

  据国家发改委消息,8月1日,国家发改委联合有关部门起草了《关于加强和规范运输物流行业失信联合惩戒对象名单管理工作的实施意见(征求意见稿)》,意见中奖醉酒驾驶机动车纳入了运输物流业失信名单,此举旨在善运输物流行业违法失信惩戒的联动机制,推进行业信用体系建设。

  《意见》对运输物流行业失信联合惩戒对象名单的管理方法、认定标准、认定程序、名单退出程序等作出规定,明确了道路交通安全、道路货物运输、公路货运站场经营、水路运输、国际货运代理等多个领域的严重失信行为。

  其中,在道路交通安全领域,《意见》明确指出,醉酒驾驶机动车、饮酒后驾驶营运机动车或者因饮酒后驾驶机动车被处罚后再次饮酒后驾驶机动车的驾驶人将被列入“黑名单”,个人信息与事由将被公示至全国信用信息共享平台,并由“信用中国”网站向社会公众发布。

  此外,道路交通安全领域的“黑名单”主体还包括:使用欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证或者机动车登记后,被公安交管部门撤销驾驶许可或者机动车登记的人员、法人;伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证的人员、法人;吸毒驾驶机动车的驾驶人;在有人员死亡的交通事故中负全部责任或者主要责任的驾驶人等。

  在“黑名单”退出程序方面,失信主体列入“黑名单”的有效期原则上为1年。国家相关部门另有规定的,按其规定执行。“黑名单”有效期结束前,失信主体可以通过主动纠正失信行为、消除不良社会影响等方式修复信用。信用修复的具体方式按照国家相关部门的有关规定执行。

  自国务院2016年公布《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设的指导意见》,指出要加快推进社会诚信建设开始,国家各部门加快制订、公布各行业的失信联合惩戒对象名单管理制度,推动信用中国建设。7月31日,商务部发布《商务信用联合惩戒对象名单管理办法》,对商务领域的诚信建设与联合惩戒机制作出规定。

  据悉,《意见》将于2019年8月1日至2019年8月14日向社会公开征求意见,自印发之日起实施,有效期截至2021年12月31日。与《意见》一通发布的还有《运输物流行业失信联合惩戒对象名单认定标准的相关法律依据》。

  延伸阅读

  失信黑名单

  失信被执行人,是指被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务,俗称老赖。

  2013年11月14日,最高人民法院执行局与中国人民银行征信中心签署合作备忘录,共同明确失信被执行人名单信息纳入征信系统相关工作操作规程。

  2018年5月1日起,国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、中国铁路总公司等八部门联合发布,对特定严重失信人限制乘坐火车、飞机、出入境等,做出规定。7月10日,据最高人民法院发布会,全国已有280万失信被执行人迫于信用惩戒压力自动履行了义务。10月16日,国家发展改革委称,中国将对严重危害正常医疗秩序的失信行为责任人实施联合惩戒